为了确保矿用汽车行车安全，在急弯、陡坡、平交道口、桥头引道、高路堤（填土高度4m以上），视距不足和地形险峻的路段，应根据具体情况设置安全设施，并设有必要的交通警示标志。

汽车发生事故，势必造成巨大损失，只有在保证行车安全的前提下，提高矿用汽车运输效率，降低矿用汽车运输成本才有意义。

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矿用汽车倒车时，须察明车后情况，确认安全后，方准倒车；铁路道口、交叉路口、单行路、弯路、窄路、陡坡和繁华路段，不准倒车。

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矿用汽车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道或容易发生危险的路段，可以调头。

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掉头、转弯、下陡坡或遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时，矿用自卸汽车最高时速不准超过20公里。

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矿用汽车运输所发生的事故一般分为设备事故和行车事故，矿用汽车在行驶中发生的撞车、撞物（或人）以及翻车等造成车辆损坏，他物损坏或人员伤亡等事故称为（）。

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行车事故是指矿用汽车在行驶中发生的撞车、撞物、撞人以及翻车等造成车辆损坏或人员伤亡等事故。

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在矿用汽车专用道路上，（）根据具体条件设置保护失控车的一些安全设施。

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矿用汽车运输所发生的事故一般分为设备事故和行车事故：矿用汽车在行驶过程中其主要组成或主要零部件发生突然损坏，造成了很大经济损失称为（）。

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矿用汽车运输管理除必须执行国家制定的交通规则外，还应补充制定适合于（）矿用汽车安全生产的规章制度。

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