单选题

关于液体动压润滑油膜的形成条件,下列哪一种说法不正确()

A转速越高越容易形成油膜

B柴油机起动与低速时容易形成油膜

C滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化

D磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 根据气缸润滑的工作条件,良好的气缸油应具有()。 ①气缸油在高温条件下工作,应该有高温条件下良好的抗氧化性,同时该条件下应有适当的粘度; ②气缸润滑处于边界油膜润滑条件,气缸油必须在缸壁与活塞间形成适当厚度的油膜; ③气缸油应能中和燃用劣质油时生成的硫酸; ④气缸油应具有良好的清净分散性,燃烧后不应产生硬颗粒磨料。

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  • 润滑油膜是靠表面相对运动形成的油楔,这种润滑形式称为()。

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  • 单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之间形成楔形润滑油膜的原因是:()

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  • 单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之间形成楔形润滑油膜的主要原因是推力块能作一定程度的偏传。

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  • 下列四项中,不会直接影响润滑油膜承载能力与可靠性的因素是( )。

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  • 下列四项中,不会直接影响润滑油膜承载能力与可靠性的因素是:()

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  • 关于对润滑油要求的叙述中正确的是() ①润滑油粘度高,油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低,油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点

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  • 下列关于柴油机润滑的说法中,错误的是:()

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