20世纪70年代后的我国客车，绝大多数采用蜗轮蜗杆式手制动机。

目前，我国绝大多数客车采用双侧制动的基础制动装置。

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我国客车车轮多数采用整体结构的（）。

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目前我国快速客车与普通客车轴承都使用（）滚动轴承脂。

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快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度，是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。

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我国新制客车使用的是（）缓冲器。

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我国新制客车使用的是（）缓冲器。

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我国客车空车工况时，车钩的标准高度为（）。

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我国客车车轮原型直径为（）。

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目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。

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