A列车定位
B列车测速
C打滑补偿
D车地通信
无源应答器比有源应答器的设计要复杂,而且无源应答器只需去除电源电路改由外部供电外,也可以当做有源应答器使用。
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车载()用来读取轨旁信标信息,用来实现列车定位。
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在典型的CBTC系统结构框图中,轨旁ATC设备主要包括()。
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根据工程经验和测试结果,直线段大约每隔()米安装一个轨旁AP。
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以下()选项属于轨旁ATP设备(ZC)传递到车载计算机之间交换的信息。
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按各系统设备所处地域可分为:()、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。
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基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。
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应答器也称“信标”;分为()和()应答器。
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应答器车载设备包括()等。
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