主力是正常的、经常发生的或时常重复出现的,不包括恒载和活载。
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桥跨结构应预设上拱度,上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同,但()相反。
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加固钢梁主要杆件最好在被加固杆件中的恒载应力消除后进行。
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桥梁的弹性挠度主要是指恒载挠度。
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支座位移的变化应定期观测,每()一次;记录当日天气、气温、梁温、支座位移或倾角,测量工具及梁温、气温测量点应固定并做好标记。只测温度位移,测量时桥上应无列车荷载。
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桥上护轨设于基本轨内侧,其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时,能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内,以免列车撞击桥梁或坠入桥下。
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地道桥顶进时,分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。
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地道桥顶进时,分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。
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地道桥顶进时,分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。
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