A左、右角观测
B边长往返测量
C增加角度观测测回数
D两人独立计算检核
支导线由于没有检核条件,故只能用于图根控制。
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附合导线有()检核条件
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没有检核条件的导线布设形式是()
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水准测量测站检核常采用()。
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为了增加管子与管板连接的拉脱力,常采用的()和()两种方式。
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为了评价不同载重量的汽车在相同运行条件下完成单位运输工作量的燃油经济性,常采用()的运输工作量后消耗的燃油量来衡量。
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采用支导线法增补测站点时,距离往返的相对误差不得大于(),高差往返的较差不超过1/7基本等高距。
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220kv以上线路常采用分裂导线的目的是什么?
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热电偶温度计采用补偿导线的目的是为了()
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