ADC600V/DC48V便携式电源
BDC600V/DC110V便携式电源
CDC600V/AC380V移动式电源
DDC110V/DC48V移动式电源
DC600V列车供电系统中机车采用整流方式提供()电源,技术成熟、可靠性高。
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DC600V列车供电系统采用()路供地方式,具有一定冗余。一路电源故障时,另一路仍可向客车供电。
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()列车供电系统可集中控制,操作简单,可实现DC600V/AC380V兼容供电。
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DC600V供电的客车温水箱采用()控制电源。
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DC600V供电的客车温水箱加热管采用()电源。
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DC600V供电的客车电茶炉加热管采用()电源。
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DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量()。
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采用DC600V供电的25T型车,温水箱的控制电路采用交流22V电源
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采用DC600V供电的25T型车,温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试
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