判断题

营业线站场改造工程中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号机,在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计,只需把轨道电路连通即可。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • TBZK型驼峰计算机控制系统,溜放过程再现终端站场显示道岔号为红色,代表该道岔()。

    单选题查看答案

  • 联锁表是根据车站()图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况,按照规定的原则和格式编制出来的。

    填空题查看答案

  • 列车全部接入中间出岔股道并且停在中间道岔区段前面时,中间道岔是怎样延时解锁的?

    简答题查看答案

  • 在选双动道岔反位时,1DQJ的励磁条件是通过()的接点接入KF。

    单选题查看答案

  • JD-1A型计算机联锁系统当备机停机或备机仅处于()时,如果关闭主机电源或人为干预主机切换到备机,是不妥当的,将会导致已开放的信号突然关闭、站场道岔全部锁闭等严重后果。

    单选题查看答案

  • 凡有对设备进行拆卸、安装、移设、更换,需中断设备使用时,必须()方可作业。

    单选题查看答案

  • 一般车站中在TDCS站机屏幕上可以看见相邻()站站场情况。

    单选题查看答案

  • 6502电气集中执行组8线网络中,网络的站场形状是用()的第一组接点来区分的。

    填空题查看答案

  • EI32-JD型计算机联锁系统中驱采机控制采集电路工作,通过LAN通信,将采集到的站场状态传送到()

    单选题查看答案