在矩阵式物流组织结构中，业务部门如销售部、生产部、采购部、财务部等对物流活动起着（）的作用。

在企业中，既存在物流顾问部门，又存在物流业务部门，并且它们均受物流（总）部的管理，顾问部门对业务部门没有管理和指挥权，只负责对物流（总）部提供决策性的建议，运作部门受物流（总）部的直接指挥，这样一种物流组织结构属于（）物流组织结构。

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传统企业中，物流活动处于分散状态，受各个部门管理，如销售预测、客户服务支持、产成品存货控制一般由市场部门管理，而物资采购、物料运输、车间存货控制等物流活动一般受（）管理。

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（）不是矩阵式物流组织结构优点。

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把物流业务看作项目，由业务部门负责具体物流业务的运作，物流部负责整体物流业务的协调和系统化管理，物流管理的职权关系受传统部门和物流部门的双轨制控制，这样一种物流组织结构属于（）的物流组织结构。

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物流业务结构分析主要分析在物流市场中有哪些市场机会、如何进入市场。

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在组织商品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币表现，称为（）物流成本。

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制造企业的物流成本是指在组织商品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币表现。

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物流计划与运作往往贯穿于企业组织结构的各种职能之中，因此，对于企业物流管理来说，矩阵型组织结构比职能型组织结构更为先进。（　）

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企业的组织结构中专门成立了物流管理的部门，组成该部门的人员应该包括（）。

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