零件的疲劳寿命及其可靠性评价。
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整机寿命及其可靠性评价。
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零件表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性都有较大影响。
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总成磨合的目的:做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和()
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()的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有较高的韧性。
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铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和却削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件,多用铸铁制造,如汽缸体、()、后桥壳、飞轮、制动鼓等。
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可靠寿命(tR)
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()式汽车转向器传动效率较高,可达90%~95%,且转向操纵轻便,零件使用寿命长。
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桥壳垂直弯曲寿命试验评价指标为:最低寿命≥()万次;中值寿命B50≥80万次。
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