制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。

制动拖滞不会增加燃油消耗。

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制动跑偏能增加燃油消耗。

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减速或停车时使用发动机制动可以避免无谓的燃油消耗。

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在行驶中每使用一次制动，对燃油的消耗是（）

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火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。

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发动机空转时车辆也是要消耗燃油的，所以能控制怠速运转到最小限度也能达到节油的目的。

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调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。

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一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油和重新起动所消耗的燃油相比（）

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混合气过浓，增加燃油消耗。

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