级配碎石用做半刚性路面的中间层以及用做二级以上公路的基层时,应采用()拌制混合料,并用摊铺机摊铺混合料。
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背景材料: 某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌和法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌和与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养护。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45°斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。
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背景材料: 某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌和法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌和与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养护。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45°斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。
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级配碎石施工应事先通过试验确定集料的松铺系数及松铺厚度。人工摊铺混合料时,其松铺系数约为1.40~1.50平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为()。
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“集中拌合法施工、纵缝”案例分析与答案解析题 背景材料: 某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用450斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。 问题: (1)施工单位的施工工艺流程是否正确?如果不正确,将其改正。 (2)施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?
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级配碎石或级配砂砾石用平地机摊铺时,必须在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于(),横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。
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级配碎石或级配砂砾石用平地机摊铺时,必须在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于()m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。
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乳化沥青碎石路面基层施工中,混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀。机械拌合的时间为()。
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背景 某一级公路路基为土方路基,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,施工单位采用了中心站集中拌合法施工工艺,其中某一路段具体施工过程如下: 1.施工放样,恢复中线。 2.对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。 3.混合料的拌合考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌合,未采用专用稳定土集中拌机械。 4.混合料的运输采用的是8吨的翻斗车,为防阳光照射和雨淋,备有覆盖苫布。 5.确定松铺系数后,进行混合料的摊铺。 6.进行碾压,用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。 7.接缝处理。
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