发动机润滑系机油压力过高是由于（）。
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发动机冷却系水温低是由于（）。
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冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）过多等原因造成的。
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冷却水温过高的原因是（）。
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发动机冷却系的正常水温一般为（）。
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发动机润滑压力过高是由于主油道调压阀内弹簧压紧力过大。
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冷却水温正常时,水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变形,触点分开,报警灯不亮。（）
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冷却系同时进行小循环和大循环的水温应是（）。
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水冷却系由（）、水泵、风扇、节温器和水温表等主要部件组成。
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