题干本题共包含 2 个小题

某山区二级公路有一座分离式隧道,左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560,右线起止桩号为YK3+615~YK4+670,进出口段为浅埋段,Ⅳ级围岩,洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩互层,Ⅱ、Ⅲ级围岩。该隧道采用新奥法施工,施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动,开挖后及时施作初期喷锚支护,严格按规范要求进行量测,并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移一时间曲线示意图。施工单位项目部实行安全责任目标管理,决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前招聘了8名员工,并立即由专职安全员进行培训,经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中,要求电钻工戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。

简答题1

1.按长度划分,左右线隧道分别属于哪种隧道? 2.背景中提到了Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩,简要说明对围岩分级的目的。 3.施工单位对隧道的施工要求体现了新奥法的哪些基本原则?

正确答案

1.按长度划分,左线为中隧道,右线为长隧道。
2.围岩分级是施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制定的主要依据。
3.体现的基本原则:少扰动,早喷锚,勤量测,紧封闭。

答案解析

本案例第1问主要考查隧道的分类。隧道按照长度分为:特长隧道:L>3000m;长隧道:3000≥L>1000m;中隧道:1000≥L>500m;短隧道:L≤500m。左线隧道长度L=4560-3640=920(m),属中隧道;右线隧道长度L=4670-3615=1055(m),属长隧道。
本案例第2问主要考查隧道围岩分级。隧道围岩分级是设计、施工的基础。施工方法的选择、衬砌结构类型及尺寸的确定、隧道施工劳动定额、材料消耗标准的制定都要以围岩分级作为主要依据。隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级。
本案例第3问主要考查新奥法。新奥法的基本原则为:"少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭"。该题背景中提到"该隧道采用新奥法施工,施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动,开挖后及时施作初期喷锚支护,严格按规范要求进行量测,并适时对围岩施作封闭支护",这正好体现了新奥法施工的基本原则:少扰动,早喷锚,勤量测,紧封闭。
简答题2

1.指出在图形中,应在OA、AB、BC哪一段进行数据处理或回归分析.其目的是什么? 2.指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。

正确答案

1.应在BC段进行数据处理或回归分析,其目的是推算最终位移和掌握位移变化规律。
2.(1)错误:由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。改正:由项目经理对隧道的安全生产全面负责。(2)错误:招聘了8名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。改正:员工应经过专业培训且取得爆破作业合格证才能从事爆破作业。(3)错误:要求电钻工戴棉纱手套。改正:电钻工应戴绝缘手套。(4)错误:隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。改正:照明电压应为12~36V。

答案解析

本案例第1问主要考查量测数据处理。应及时对现场量测数据绘制时态曲线(或散点图)和空间关系曲线。当位移一时间曲线趋于平缓时,应进行数据处理或回归分析,以推算最终位移和掌握位移变化规律。当位移-时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。 本案例第2问主要考查施工安全管理。(1)项目经理为安全生产第一责任人,对隧道施工安全生产全面负责,建立相应的安全保证体系和管理网络。(2)爆破作业人员必须经过相关职能部门培训,并颁发爆破作业合格证才能上岗。(3)作业人员手持电动工具时,应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。棉纱手套在摩擦时容易产生静电,正确的做法是"戴绝缘手套"。(4)隧道内各部照明的电压要求为:开挖、支撑及衬砌作业地段为12~36V;成洞地段为110~220V;手提作业灯为12~36V。
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  • 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。 隧道明洞施工工序为: (1)明洞路堑土石方开挖; (2)边、仰坡开挖及加固; (3)修筑坡顶排水系统; (4)修筑明洞; (5)回填。

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  • 背景材料: 某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于起K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有两座公路桥梁,一座位于K0+500单跨为120m,另一座位于K3+600单跨为110m。招标人在招标文件中规定,投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质,接受联合体投标;对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制,考虑到减少评标工作量,招标人在资格申请人须知中补充规定,如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。在进行资格预审时,某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体,A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级,B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级,并签订了AB联合体协议书。AB联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为,根据法律和申请人须知的规定"由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级";将AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,未达到招标的最低资质要求,因此未通过资格预审。

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  • 背景资料(09考点): 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道.其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m.隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%.隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞.洞身围岩为II~IV级,岩层含少量地下水, 洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼. 隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责.爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业.同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生. 隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖:②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排水系统:④修筑明洞;⑤回填. 问题: 1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道? 2.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由. 3.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由.

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  • 背景材料: 某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞(起止桩号K3+300~K4+200),右洞(起止桩号K3+250~K4+300)穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞,边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。  

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