D100道动车组进行对位：作业人员确认每个（）都进入举升单元凹槽中，确认架车机立柱与车体抬车孔位置基本对准，北头设置止轮器。

D100道举升转向架时，待转向架举升至500mm高度，防护人员从转向架下部对转向架进行正确对位，确认（）与转向架位置不会发生相抗。

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D100道举升转向架时，待转向架上升至800mm，防护人员进行精确对位，确认中心销与转向架位置不会发生相抗。防护人员用撬棍调整（）长度，防止其与转向架横向安装座相抗。

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D100道架车作业过程中，转向架举升单元先下降50±5mm，两边作业人员对（）状态进行确认。如果上盖板与车体粘连，需使用敲杠敲开连接处。

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D100道动车组转向架完全落下后，对空气弹簧进气口外观状态进行检查，确认无异常后，用空气弹簧专用防护橡胶盖对转向架侧空气弹簧（）进行防护。

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D100道架车作业前：防护人员确认没有（），二、三层平台渡板已收回，侧移时接触网已收回，接地杆已挂、天车处于正常位。

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D100道升架作业时，升架作业组每组1名作业人员，防护人员1名，负责动车组升架过程中的安全防护工作；操作员1名，负责动车组转向架升架工作。

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D100道架车作业中，在下降转向架举升单元前，需检查确认各连接已拆除，其中不包括（）。

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D101道落车作业中，各防护人员对转向架进行正确对位，确认转向架外观无磕碰、位数正确，转向架上无遗留物。

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D100道架车作业前，将空气弹簧进气阀拨到45度，进行空簧排风，直到听不到有风排出，结束排风。

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