客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。

客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内。

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客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。

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采用交、直流供电装置的客车供电系统，其交流输电线和直流输电线允许装在同一钢管内。

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客车车体配线，按供电装置的不同，可分为（）和集中供电两种型式。

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客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。

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厂修客车配线时，电线接头不得使用（）作绝缘带。

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我国客车单独供电型式的车体配线均采用（）。

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客车车体配线，按在车辆中的部位不同，可分为（）和车下配线两个部分。

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叙述采用集中供电的我国25.5m客车车上配线的结构特点。

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