A是自动的。
B必须由机组建立,并只在爬升阶段。
C必须由机组建立,爬升和下降阶段均可。
飞机在对流层中匀速爬升,随着飞行高度的增加,飞行马赫数().
单选题查看答案
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示()
单选题查看答案
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().
单选题查看答案
当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时,减速板收回率()。
单选题查看答案
当飞行速度大于多少海里/小时或多少马赫,自动驾驶仪接通时,减速板收回速率减小(从全伸出位至收回位需25秒左右)()
单选题查看答案
在管理的引导方式,旋转但不拔出选择旋钮,速度/马赫(SPD/MACH)窗数字保持多少秒后,虚线重新出现()
单选题查看答案
飞行中,保持真空速不变,高度升高时,马赫数().
单选题查看答案
启动进近后如果需要把管理的目标速度恢复到巡航速度/马赫,则应该:()
单选题查看答案
飞机衔接在垂直导航方式飞行,那么FCU上的马赫/空速显示器显示为()。
单选题查看答案