进入车辆段出、入段线无码区速度（）。

出、入段线停、送电由车场调度值班员向运调中心电调下达停、送电命令，出、入段线停电，必须征得电调批准后方能停电。

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电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备（CBTC）故障停用时，列车出、入段的代用闭塞方法。

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单轨客车车辆的构造速度为（）。

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重庆一号线地铁车辆平均旅行速度不低于（）km/h

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一号线地铁列车车辆平均旅行速度不低于（）km/h。

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列车入段收车后乘务员需用（）呼叫车场调度，说明列车在xx股道已降弓，并报告乘务员工号。

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新入段职工和实习生，必须经过人力资源中心教育，考试合格后方准实习作业。操作时必须有专人带领和指导，并负责其安全。

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一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。

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一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。

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