路基土基的压实标准常用（）来表示。
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评价土基的强度用（）来表示。
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土基的回弹模量就是弯沉值。
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路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的（）压实深度，要求和压实度来确定。
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反映路面各结构及土基的整体强度和刚度的指标称（）。
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（）层是为了改善土基的温度和湿度状况而设置的结构层。
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（）是影响土基压实的主要因素。
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基层是设在面层之下，并与面层一起将车轮荷载作用传递到土基的结构层。
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压实的唯一目的是使土基达到或接近最大（）。
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