在有砟轨道铺设中，铺轨前和铺砟整道前要做线路测量定位的桩位有（）。

在有砟轨道铺设中，在铺轨后、铺砟整道前钉设的桩位是（）。

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某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为Ⅰ级，轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。 问题 1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。 2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。 3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？ 4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

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MDZ作业车组分层上砟整道应符合（）规定。

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机械铺轨时，铺轨前铺砟厚度宜为（）。

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MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（）。

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铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑（　）。

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长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括（）四个基本环节。

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新建铁路长大干线有砟道床的正线轨道长钢轨铺设宜采用（）。

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营业线提速改造及有砟轨道的新建铁路长钢轨铺设都可采用（）。

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