防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施：调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路，按（）联控的标准用语，要道还道，确认进路开通情况。
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调车牵出或单机转线时必须（）调车信号和道岔。
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调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时，确认（），加强车机联控。
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防止电力机车误入无网区的措施：单机转线时，应问清进路，作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认（）标志，在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。
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调车作业中（含单机转线、场时）应问清进路，做好防误进无网（电）区的预想和呼唤应答，接近道岔、进入尽头线、专用线前以及进入牵出线后，要注意加强对接触网的瞭望，距离“接触网终端标”10米前必须（），避免机车进入无网（电）区。
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单机转线、调车作业停车时，必须停在接触网禁停标志的（）。
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调车作业或单机转线距离脱轨器、防护信号、线路终端、土挡应有（）m的安全距离。
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调车作业单机转线返岔停车后，距反岔信号机必须有（）米安全距离，便于确认信号。
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调车作业过程中，（）应跟随机车作业（单机、动车组、自轮运转特种设备转线除外），注意机车、车列运行动态，掌握调车人员作业情况。
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