在调度集中区段应采用（）和自动站间闭塞。

在自动闭塞区段，对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，列车运行速度超过（）km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。

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集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。

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变更大站电气集中、调度集中、自动闭塞、半自动闭塞和驼峰设备的联锁关系及电路图，由（）批准。

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我国采用的行车基本闭塞法有自动闭塞、（）、自动站间闭塞三种。

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自动站间闭塞应满足哪些技术要求？

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自动站间闭塞区间，原有半自动闭塞可作为备用闭塞，应符合哪些要求？

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在单线区段，移频自动闭塞采用的中心载频是（）。

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