当挡土墙向离开土体方向移动或转动时，作用在墙背上的土压力就是主动土压力。

当挡土墙向离开土体方向移动或转动时，作用在墙背上的土压力是主动土压力。

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当挡土墙向离开土体方向偏移至土体达到极限平衡状态时，作用在墙上的土压力称为（）。

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当挡土墙向土体方向偏移至土体达到极限平衡状态时，作用在墙上的土压力称为（）。

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当挡土墙在土压力作用下向背离填土方向移动，至墙后土体达到极限平衡状态时作用在墙背上的土压力应按（　）

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挡土墙在墙后土压力作用下向后移动或转动时作用于墙背上的土压力叫做主动土压力。

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当土体达到（）时，作用在挡土结构上的土压力称为主动土压力

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作用在挡土结构上的土压力，按挡土结构的位移方向、大小及土体所处的三种极限平衡状态，可分为以下三种（）、（）、（）

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当挡土墙静止不动，土体处于弹性平衡状态时，土对墙的压力称为（）。

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汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车低速转弯行驶掉头时，操纵转向盘吃力，产生以上问题的原因可能是（）

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