通过转向盘的角输入或力输入的响应来研究平直路面等速行驶的操纵稳定性。
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汽车操纵稳定性试验评价有（）和（）两种方法。
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汽车操纵稳定性的评价方法有哪两种？
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转向盘自由转动量不是评价转向是否灵敏、操纵是否稳定的指标。
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在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。
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汽车的性能参数主要包括（）、（）、（）、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。
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按操纵器和显示器间的对应关系来配置。这是控制与显示系统的设计的（）原则。
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电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
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评价一个声音质量的好与差，主要来自两个方面：（）。
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