A最大转速限制
B最小转速限制
C临界转速限制
D负荷程序
电动型主机遥控系统转速限制回路中,当车钟搬至停车或应急停车时其输出为()。
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在气动主机遥控系统中,如车钟处于最小位置时,主机转速仍无法减至最小,其原因可能是转速设定精密调节阀的设定弹簧()。
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在主机遥控系统中,主机起动后,发生较长时间内车钟设定转速不起作用,其原因是()。
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在船舶主机转矩限制环节中,进行线性转矩限制的起始设定转速值一般为()额定转速。
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主机遥控系统中,当把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡的短时间内,对于油-气并进的起动系统,PGA调速器的转速设定波纹管中的信号为()。
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下列()不是主机实际转速与车令设定转速不一致的情况。
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在主机遥控系统的转速控制中,当设定转速不变,而外界负荷变化时,则主机转速及油门开度的变化是()。
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在电动有触点的电气结合主机遥控系统中,常采用继电器式转速指令发讯装置,当把车钟手柄从半速档扳到微速档时,稳态时转速设定信号,反馈信号及比较器输出的增速信号IN及减速信号DE分别为()。
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在主机遥控系统中,若主机稳定运行时车钟的转速发讯装置发生故障,此时主机()。
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