判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
某信号控制交叉口空间几何尺寸如图所示，其各向交通流流量流向如图示所示，假设交叉口的绿间隔时间均取为3s，请进行信号相位方案设计，并计算各相位配时（包括信号周期时长、有效绿灯时间及绿信比）
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计算题：某交叉口信号周期长为90s，某相位的有效绿灯时间为45s，在有效绿灯时间内排队车辆以1200辆每小时的流量通过交叉口。假设信号交叉口上游车辆到达率为400辆每小时，服从泊松分布。求： 一个周期内到达车辆不超过10辆的概率；
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某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为（）
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绿灯间隔时间
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一个有信号灯控制的平交路口，假设绿灯时间为55s，黄灯时间为5s，则一个信号周期的时间是（）
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两相邻信号控制的交叉口，间距L=500米，路口间车队的平均行驶速度为v=36公里/时。已知两路口信号周期C=60秒，且两路口在协调方向的有效绿灯和有效红灯都相等，试说明在上述条件下。 （1）此时能否实现理想的双向绿波？ （2）如要实现理想双向绿波，信号周期必须增大多少？
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TRANSYT系统可以对各个信号相位的绿灯时间进行优化调整。
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连续时间信号等时间间隔理想抽样后，其频域信号是（）。
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为了保证取样后的PAM信号能在接收端完全无失真地恢复为原始信号，取样周期时间不能太长，应该满足奈奎斯特定理（NyquistTheorem），以下哪些取样频率可以保证声音能够完全无失真地恢复（）。
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