到发线轨道绝缘节应在警冲标内方不小于（）的地方。

调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

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调车作业中，车辆临时仃在调车线警冲标外方时，（）应立即送入警冲标内方。

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列车进站后，应停于接车线警冲标内方，列车头部不得越过（）。

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自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。

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在设有出站信号机的车站，列车进站后，应停于接车线警冲标内方，机车头部不得越过（）。

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集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于（）。

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计算开放进站信号机的时间，列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是（）。

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接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方（顺向道岔为警冲标内方）的正线上。

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