关门时必须确保车门、屏蔽门开启的时间有（）秒以上才能关门。

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。

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当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。

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司机在站台进行BM转CBTC模式时，应保持车门、屏蔽门开启。

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司机在站台进行BM转CBTC模式时，应保持车门、屏蔽门开启。

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站台作业时，司机若发现有乘客正在冲向列车，司机应立即关闭车门、屏蔽门，减少列车站停站时间。

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因台风造成地面或高架段车站屏蔽门（安全门）及车门无法联动时，先开车门，再开屏蔽门（安全门）。

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司机在站台进行BM转CBTC模式时，应保持车门、屏蔽门关闭。

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司机在站台进行BM转CBTC模式时，应保持车门、屏蔽门关闭。

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列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（）。

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