某技术站编组两个去向列车,一昼夜车流量分别为300车和200车,列车编成辆数均为50辆。到达车组大小相同,间隔均衡,集结无中断,试证明T集与N无关。
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某去向一昼夜货车集结时间单位是()。
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某去向一昼夜消耗的货车集结车小时,与该去向参加集结的()无关。
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技术站编组系统基本协调条件是:一昼夜编组系统能力()车站集结的自编出发列车数。
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车站改编能力是指:在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下,一昼夜能够()的列车数或车辆数。
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保证车站到解系统的基本协调条件是一昼夜到达解体的列车数()一昼夜列检作业能力。
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保证车站一昼夜出发系统的基本协调条件是出发列车数小于()。
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单支远程车流或多支合并远程车流在沿途技术站无改编通过所获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站在始发站的集结车小时消耗,则满足了()
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保证车站编组系统的基本协调条件,是一昼夜编组系统能力必须()由车站集结的自编列车数。
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