每一个轮对有两块闸瓦,安装在左右车轮内侧,由于闸瓦经常磨损需要定期检查,调整闸瓦间隙,调整时松动锁紧螺母,转动调整套,使闸瓦接近车轮踏面,保持闸瓦间隙为5~10mm。
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更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并调整闸瓦与车轮踏面间隙5~10mm,同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。
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车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。
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车轮锥型踏面过由车轮内侧面到踏面上48 mm处的点作与车轮内侧面的垂直线称为测7线。
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大修后同轴车轮踏面直径差应()mm。
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大修后同轴车轮踏面直径差应()mm。
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轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于()mm。
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车轮裂纹主要产生在踏面、轮缘跟部、整体车轮轮辋与辐板交界处,基辅板附处。
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轨道车项修时车轮踏面剥离长度一处大于()mm时,应更换和修理。
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