柴油机烟度计是用来测量废气排放中炭烟浓度的仪器，烟度计分为（）和（）两种。

增压中冷是柴油机中降低炭烟和NOX排放的有效方法。

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为了减少柴油发动机的排放污染物，人们采取了很多方法。有的方法能够使氮氧化物减少却让炭烟排放量增加。（）能使氮氧化物和炭烟都能减少。

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汽车安全环保监测的项目有：汽车（）、汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等。

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汽车安全环保检测的项目有：汽车（），汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等。

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柴油车自由加速烟度排放超过标准的主要原因是柴油机供油系统（）及柴油质量不好。

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汽车柴油机全负荷烟度排放标准规定，定型柴油机烟度限值为（）（波许单位）。

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滤纸式（BOSCH）烟度计的测量方法是：用吸气泵在一定时间内吸取一定量的废气，使他通过一张一定面积的纯白滤纸，废气中的碳粒便附着在滤纸上，然后用检测装置测出滤纸的（），再由指示装置指示烟度。

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与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中CO含量和HC排放浓度呈现为（）。

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1995年7月I日后生产的四冲程柴油机重型在用车的烟度排放标准为（）Rb。

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