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试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响?

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相似试题
  • 一般说来,汽车主减速器传动比越小,汽车行驶的后备功率越(),动力性越()。

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  • 某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择,对山区使用的汽车,应选择传动比大的主传动比,为的是增()有所提高。但在空载行驶时,由于后备功率大,故其燃油经济性较差。

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  • 机床主运动的空转功率损失P空,与传动件的()及()有关,是传动件摩擦、搅油等因素引起的,其大小随传动件转速的增大而增大。

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  • 汽车的后备功率越大,则汽车的动力性越好,即加速和爬坡能力越强,而且汽车在不同档位和车速下的后备功率是不同的,所以汽车的后备功率越大则汽车的动力性越好。

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  • 后备功率队汽车燃油经济性的影响原因是什么?

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  • 汽车选配内燃机时,如果后备功率大,那么汽车在运行时()

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  • 发动机的后备功率越大,汽车的最高车速越大。

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