机械零件之所以产生疲劳断裂，是由于材料表面或内部有（）。

机械零件之所以产生疲劳断裂是这些地方的局部应力大于（），从而产生局部塑性变形而导致开裂。

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由于获得沉淀产生弥散强化所需要的钒，钛，铌等合金元素含量非常少，所以这常被称为“（）”

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金属材料冷却时，因表面和内部的温度不同形成温差，表里收缩不一，材料内部会产生很大的应力，造成零件变形甚至开裂。（）

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金属材料断裂前吸收的变形能量称作（）

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汽车半轴采用40Cr钢制回火处理时，要求保留部分表面淬火所造成的压应力，以提高轴的疲劳强度，所以半轴的回火温度为（）。

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甲醇的产气量很高，很少产生碳黑，所以是目前采用的主要气体渗碳剂。（）

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液体渗碳法加热均匀，渗碳速度快，但由于所用盐浴大多有毒，所以使用不广泛。（）

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珠光体、索氏体、屈氏体本质上都是铁素体和渗碳体的机械混合物，所以它们的形态和性能无多大区别。（）

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煤油的产气量高，但易产生碳黑，由于价格便宜是目前采用的主要气体渗碳剂。（）

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