甲说：纵向通过半径越小，汽车通过性越好。乙说：纵向通过半径越小，汽车通过性越差。二者中正确的是（）。

甲说：横向通过半径越小，汽车通过性越好。乙说：横向通过半径越小，汽车通过性越差。二者中正确的是（）。

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汽车最小转弯半径越大，其通过性越好，反之越差。

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汽车通过性的几何参数有（）接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。

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汽车的轮矩越小，前后桥的最低点离地距离越大，则汽车的横向通过半径（）。

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汽车几何参数有最小离地间隙h，（），离去角p，纵向通过半径p，横向通过半径p’，最小转弯半径R，（）（指公称半径），汽车车高日。    

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汽车最小离地间隙越小，则通过路面障碍的能力就越差。

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汽车（）转弯半径R表示汽车在最小面积内回转能力的机动性指标，表明汽车能通过（）转弯地带或绕开不可越过障碍物的的能力

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汽车的通过性

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影响汽车通过性的主要因素有哪些？

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