控制S-1，S-2液位的目的是（）。
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合成岗位停仪表风可以不停车。
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合成塔升压时要保证合成系统畅通，防止系统局部憋压，损坏设备。
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净化岗位停车要防止高压窜低压。
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在E-23处有开工蒸汽，用于在开停车过程中防止（）过热。
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冬季要防止安全泄压装置的排放管冻堵。
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甲烷化岗位在开停车和正常操作时，要严格控制入口CO和H2O含量以防温升烧坏触媒。
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多功能压缩机岗位人员一定要及时排放油和水，防止对合成（）损害。
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合成开车过程中要经常检查氨分离器液位，防止液位突然上涨来不及调节，造成停车。
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