当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到（）左右。

均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。

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和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。

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截断塞门关闭的车辆（简称“关门车”）无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。

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内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放（）塞门。

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

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109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

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东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。

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总风压力低于500kpa时，应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。

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