压实厚铺层路基，选择（），可获得较大的激振力和压实作用深度，提高作业效率。

建设公路时，路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实，压实目的是什么？

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根据公路类型（等级）选择，对于水泥混凝土路面，可采用（）串联振动压路机；对于沥青混凝土路面，应选用（）振动压路机；对于高级路面路基的底层，最好选用（）压路机或（）振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度；修补路面时可选用（）压路机。

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在压实不同厚度的路基时，应如何选择振频和振幅的组合来提高作业效率？

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对薄铺层路面进行振动碾压，则应选择（），这样可以提高单位长度上的冲击次数，提高压实质量。

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根据工程质量要求，若想获得均匀的压实密度，可选用（）压路机；若想使路面压实平整，可选用（）路机。

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碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。

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路基的压实分哪几步进行？

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路基压实应遵循（）的碾压原则。

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振动压实的原理是利用固定在质量为m的物体上的振动器所产生的激振力，迫使被压实材料作垂直强迫振动，急剧减小土壤颗粒间的（），使颗粒靠近，密实度增加，从而达到压实的目的。

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