现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。

汽车交流发电机多为（）交流发电机。

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汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。

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汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。

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汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和（）。   

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汽车电路搭铁线装错，会导至发电机调节器的断流器烧坏及发电机硅二极管烧坏，蓄电池极板损坏。

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汽车电路搭铁装错，将造成调节器的截流器和发电机二极管烧坏，也会损坏蓄电池的极板。

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汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻：结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长：（）运转时，充电性能好：配用的调节器结构简单：产生干扰电波小。

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汽车用交流电发电机的优点：体积小、重量轻；结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长；（）动转时，充电性能好；配用的调节器结构单位；产生干扰电波小。

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现代汽车多采用（），可消除气门间隙，同时又保证气门与气座之间可靠的密封性。

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