柴油机混合气靠自身温度升高，达到自燃，又称压燃，必须采用比汽油机大的压缩比。

汽油机混合气靠自身温度升高，达到自燃，又称压燃，必须采用比柴油机大的压缩比。

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柴油机的燃料是柴油，自燃温度低于汽油，靠自身温度的升高，达到自燃，又称压燃，必须（）。

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柴油机的燃料是柴油，粘度比汽油大，不易挥发，而其自燃温度却低于汽油，靠（）。

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柴油机气缸内的可燃混合气也是靠电火花点火。

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柴油不易蒸发，但其自燃温度比（）低。

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柴油不易蒸发，但自燃温度（）低.

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（）是评定柴油自燃性的重要指标。

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柴油的自燃能力，用（）评定

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发火性：指柴油的自燃能力，用辛烷值表示。

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