滚动轴承装配后，轴承内圈将要增大，（），所以装配间隙要比原始间值小些。

为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用（　）的方法。

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轴承内圈与轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于精度要求较低的主轴部件。 ( )

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圆柱孔滚动轴承内圈与轴颈装配时作用力应加在内圈上。

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向心球轴承装配，当内圈与轴配合较紧，外圈与壳体较松时，应先将轴承装在（）。

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滚动轴承内圈往主轴的轴颈上装配时，采用两者回转误差的高点低点相互抵消的办法进行装配，称为（）。

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定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的最（）点相对应；使滚动轴承外圈的最（）点与壳体孔的最低点相对应。

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滚动轴承内圈的基本偏差是（）。

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与滚动轴承内圈配合的轴采用（）。

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滚动轴承修理，对锥形孔内圈轴承间隙过大，一般是（）减小间隙。

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