机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和（）必须全程运转，严禁擅自关机。

自轮运转特种设备按列车运行时，机车信号、列车无线调度通信设备（含机车综合无线通行设备CIR）、轨道车运行控制设备（简称“三项设备”）应作用良好，全程运转。

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遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。

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轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车（）设备（GYK）、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。

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接车时检查行安装备，检查LKJ、包括机车信号、列车无线调度通信设备检测合格证以及集团配属机车的（）专检合格证（包括机车视频检测合格证）齐全。合格证（章）不全严禁出库牵引列车。

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自轮运转特种设备（包括轨道起重机、架桥机、铺轨机等）须符合国家和铁道行业有关标准。重型轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，运行（）、（）、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。

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非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机应立即使用列车无线调度通讯设备通知运转车长或车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时报告就近车站转告列车调度员提出换车要求，（）维持到就近前方站停车处理。

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列车司机在列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在（）停车报告。

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当列车无线调度通信设备故障时，列车运行至前方站停车报告车站值班员，如列车无线调度通信设备故障影响（）正常使用时须同时说明。

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无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。

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