简答题

发电机气体系统退出后氢侧密封油箱为何会满油?应如何处理?

正确答案

原因:
当发电机气体系统退出运行后,氢侧密封油箱上部气体压力接近为0,而我*厂空侧油箱设在6.9m,氢侧油箱0m置,此时空侧油就通过补油阀进入氢侧油箱从而导致氢侧油箱满油。油位较高时自动排油阀开启,由于油箱无压,空侧油倒流回氢侧油箱使油位不断升高。
处理方法:
先关闭氢侧高油位排油针型阀,我*厂在氢侧滤网出口加装了一管路至空侧进口(管路上有一手动门),然后开启这个手动门,启动氢侧油泵往空侧打,直到氢侧油箱油位下降到20-30cm.

答案解析

相似试题
  • 氢侧密封油箱上下四个阀门作用?油位高低如何调整?

    简答题查看答案

  • 密封油系统的扩大槽的作用是扩容,将氢侧回油中溶入的氢气分离出来并排入大气。

    判断题查看答案

  • 密封油压应高于氢压()Mpa,空侧与氢侧的密封油压差不应超过()Pa,备用高压油压应以()MPa为宜。

    填空题查看答案

  • 发电机密封油系统运行总则?

    简答题查看答案

  • 发电机停运后即可停运密封油系统。

    判断题查看答案

  • 发电机在低转速时,为何不能升压?

    简答题查看答案

  • 空氢侧油差压如何调整?

    简答题查看答案

  • 氢冷发电机,当运行中密封油温升高时,则密封油压()。

    单选题查看答案

  • 发电机解列后出口开关转成串运行前哪些压板需退出?为什么?

    简答题查看答案