起重机吊重或接近额定起重量时，吊装前应进行试吊，试吊时，将部件吊离地面200～300mm，停置（），观察部件各部位、起重机各部位的受力状况。

两台同型号起重机抬吊设备时，每台起重机的吊重应控制在额定起重量的（）以内。

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二台同型号起重机抬吊设备时，每台起重机的吊重应控制在额定起重量的80%以内。

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起重机的额定起重量是指在（）时允许吊装的重量。

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液压汽车式起重机在吊装（）时，不能发挥最大的额定起重量，缺点比较明显。

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多台起重机组合吊装时，同一型号机种的组合是最佳的方案，是因为同型号起重机的（）接近。

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在用多台起重机组合吊装时，同一型号机种的组合是最佳的方案，是因为同型号起重机的（）接近。

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汽车式起重机吊装一般不准负重行走，轮胎式吊车可以在短杆情况下负重行走，但吊重负荷在75%以内，且臂杆对准正纵向轴线。

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汽车式、轮胎式和履带起重机使用中，要注意被吊物的重量，在接近额定负荷工况时，与实际重量的出入不得大于（）。

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使用自行臂式起重机吊装时，在配重、支腿尺度已确定的情况下，主要的控制指标为（）（）（）。实际载荷应在使用工况额定负荷范围之内。

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