发电机转速升高时，出现电流表指针来回摆动很大的现象为充电电流（）故障。

发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引起的。

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提高发电机的转速时，若电流表指针不动，则表明充电电流过小。

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机械式电压调节器电流表指针在高速时摆动，是低速触点接触不良，可检查触点是否烧蚀、脏污。

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汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的（），使电压保持在某一允许范围内。

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当发电机转速升高，发电机输出电压高于蓄电池电压，但尚未达到限额电压14V时，发电机激磁是（）状态，电压调节器触点是（）的。

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发动机怠速运转时，如果发电机输出电压过低，计算机会提高发动机怠速和控制发电机激磁电流，通过保证发电机的转速维持发电机的充电率。

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用真空表检验汽油发动机工作状况，当怠速运转时，真空表指针在44—57.3Kpa之间缓缓摆动，则表明（）

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电流表用以指示蓄电池充电或放电的电流，充电时，指针偏向"+"号一侧；放电时，指针偏向"-"号一侧。

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接通点火开关，起动时，电流表指示在0至3-5A之间摆动，说明故障在（）。

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