停车后司机、随车机械师必须在司机室共同确认故障位置、（）、（）等信息。

动车组运行途中遇故障停车后，随车机械师应迅速赶到司机室，与司机共同查看监控屏（MON、IDU或HMI）显示的设备状态及故障代码，判断故障原因。

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故障应急处理后双方必须共同签认故障处理情况，随车机械师在司机手帐上签认应急处置意见（是否可以正常运行）、（）；司机在随车机械师（）上按上述内容签认后续行车方式，未经双方签认不得开车。

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运行中遇非正常停车后，司机必须立即向列车调度员（车站值班员）（）停车原因、停车地点，并（）随车机械师、列车长。

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段发《一名随车机械师值乘CRH2A2B动车组一次往返作业指导书》中始发作业规定：随车机械师必须在司机开车前（）到达司机室，对设备状态进行查询、监控，等待发车。

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当发现重联动车组后列显示丢失时，司机应立即采取最大常用制动方式停车，向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师，随车机械师在办理相关手续后下车检查处理。

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动车组运行途中撞击异物（含路外伤亡）时，司机必须立即采取（）停车，报告列车调度员（车站值班员）并通知随车机械师。

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动车组发生故障后，在区间停车超过（）、站内停车超过30分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师应及时通知司机请求（）。

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动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责（）。

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动车组随车机械师应急处理途中突发故障，下列说法正确的是（）①运行中发生突发故障时，在司机组织下进行应急处理。②车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的，需加强与司机联系，了解故障处理情况；属与司机协作处置的，在司机指挥下，共同处理；属随车机械师独立处理的，处理完成后及时将情况通报司机。③记录突发故障处置情况，及时向运用所调度室汇报。

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