园路的曲线加宽值与与弯道半径成（）。

园路的曲线加宽值与车体长度的平方成（）。

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下面关于园路曲线加宽表述正确的是（）。

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怎样理解园路曲线加宽？

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简述园路平曲线最小半径的决定因素。

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为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用，将路外侧抬高的园路设计处理称为（）。

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为保证园路的行车安全，园路的转弯半径一般不得小于（）。

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为了保证园路的行车安全，转弯半径一般不小于（）。

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主园路的宽度一般为（）左右，且转弯半径较大，路线相对较直。

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由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小，出现轮迹内移现象，本身所占宽度大，车道内侧需适当加宽，称为（）。

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