带传动机构装配时，两带轮中心平面应（），其倾斜角和轴向偏移量不应过大。

带传动机构装配时，还要保证两带轮相互位置的正确性，可用直尺或（）进行测量。

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带传动装配时，两带轮相互位置是否正确，可用直尺或（）进行测量

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两带轮的中心平面应（）。

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带传动的优点是：适用于中心距较大的传动；具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动；过载时带与带轮间会出现打滑，可防止损坏其他零件；结构简单，成本低廉。

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两传动带轮的对应槽必须在同一平面内，其倾斜角不超过（　）

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带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动和动力的。

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带传动机构常见的损坏形式有（）、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

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带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。

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蜗杆传动机构装配时，蜗杆轴心线与蜗杆轴心线必须互相垂直，蜗杆的轴心线应在涡轮轮齿堆成平面内。

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