涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计，应满足发生故障导向安全的要求，严禁出现导致（）的后果。

直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，（），独立运行，严禁与其他系统直接联网。

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计算机联锁系统中的通道与接口，按所传输的信息是否涉及行车安全来分，主要有（）接口和（）接口。

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变更信号设备联锁关系、修改电路图及（），由铁路局（公司）批准。

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TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及数据采集系统，及（）组成的调度管理及行车信息显示系统构成。

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在正式运营的铁路线上，新设尚未开始使用及应拆除的信号机，均应装设信号机无效标，其颜色为（）。

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为了保证行车安全和提高运输效率，通过信号机（）保证行车安全和提高运输效率。

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铁路信号的安全包括（）两重含义

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移频自动闭塞系统由电源盒、（）、执行单元、轨道电路、通过信号机及检测盒、报警盒组成。

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（）用于实现轨道电路（钢轨）与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接。

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