艇筏配备的原则根据定员、航线、船舶尺度自行确定。（）

Ⅰ类航区，货船（L大于85m）所配备的艇筏定员为全船定员的25%。（）

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国际航线的船舶上配备较多的视觉信号有（）。①红光火焰信号；②红光降落伞火箭信号；③橙色烟雾信号；④漂浮烟雾信号；⑤日光信号

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每艘船舶至少总数40%的救生圈配备自亮浮灯。（）

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根据船舶的设计要求，船舶消防器材的配备应该是基本合理的。

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当救援船舶接近被救艇筏时，被救艇筏应收起海锚。（）

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根据公约或规范要求，每艘船舶至少配备2套消防员个人装备.

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救援的船舶通常停在待救救助艇或高速救助艇筏的（）

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救生艇上应配备适当尺度的海锚（）。

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国际航线及Ⅰ类航区的救生艇应配备日光信号镜（）。

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