轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合，（），会造成内套转动，引起轴箱发热。
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轮心与车轴是（）配合。
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气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。
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主动齿轮与电动机轴采用（）配合，并采用热装工艺。
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基准制的选用通常依标准件而定，与滚动轴承内圈配合的轴采用（）。
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采用分组选配法装配，配合精度的高低取决于（）
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轮对由车轮和车轴（）结合组成。
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曲轴自由端，安装曲轴齿轮和减振器，均采用（）的锥度配合。
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同一轴上的车轮，直径差不大于（）㎜，同一辆车轴前后，车轮直径差不大于（）㎜。
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